Jaguar XF La nouvelle Jaguar XF se veut une révolution stylistique pour une berline de la marque. Remplaçante de la S-Type, elle s'intercale donc entre les classiques X-Type et XJ. De son aînée, elle reprend les quatre motorisations, à savoir le V6 3,0l essence, le V8 4,2l, suralimenté ou non et le V6 2,7 diesel développé en collaboration avec PSA. Dessinée par Ian Callum, transfuge de chez Aston Martin, cette berline est inspirée du coupé XK, du même auteur. Jaguar espère peut-être ainsi chiper quelques clients à Mercedes et sa CLS. La cible est cependant bien celle des routières comme la classe E et la XF promet une habitabilité de berline, malgré son toit de coupé. Le style est donc en rupture avec les berlines de la gamme actuelle. La volonté d'en finir avec un style que d'aucuns jugeaient poussiéreux est notoire mais il est légitime de se demander si cela ne coïncide pas avec une perte d'identité. Les Jaguar ont toujours été des berlines à l'élégance très anglaise, un brin désuète. Ici, l'avant est plus dynamique, avec une nouvelle vision de la calandre Jaguar. En réalité, celle-ci résulte d'une longue évolution, depuis le concept R-D6 de Francfort 2003. A l'époque, elle reprenait la forme de celle de la type C. Puis au fil des concept cars, elle a fini par adopter cette forme presque carrée (qui n'est pas sans rappeler les "squircles" de la Ford Interceptor) sur la C-XF présentée à Detroit cette année. Concept qui annonçait cette XF de série. Cependant, cette évolution, simplement montrée dans les salons semble un peu trop intellectualisée pour débarquer ainsi en concession face à une clientèle conservatrice qui n'a pas forcément foulé les moquettes des halls d'exposition. Ceci dit, en tant que tel, l'avant est bien intégré à l'identité de la marque, saupoudré de nouveautés intéressantes, comme les inserts chromés des prises d'air, joliment sculptés et repris de la C-XF. En fait, jusqu'au montant avant, il n'y rien à redire… Ensuite, c'est une Lexus. Comparez le profil de la XF à celui d'une Lexus GS, la confusion est possible. Les volumes de la Jaguar sont un soupçon plus dynamiques (assez semblables à ceux de la Lexus IS, petite soeur de la GS) mais tout le reste est un copié collé. Même traitement de la vitre et surtout de son entourage chromé, à l'épaisseur variant au niveau du pan coupé, même ligne de lumière interrompue en bas de caisse, même chute de pavillon. On a poursuivi des constructeurs chinois pour moins que cela ! Il est amusant de constater que Lexus qui, jusqu'à il y a peu était accusé de copier les constructeurs allemands (la première LS, en 1989, ressemblait fort à une Mercedes Classe S contemporaine), est à son tour fer de lance du design prémium. Il est vrai que le L-Finesse, style de Lexus est une réussite, permettant des créations élégantes et dynamiques tout en étant immédiatement reconnaissables. La face arrière est plus typée anglaise. Elle est en fait tout aussi réussie que la face avant. L'intérieur se modernise lui aussi, perdant un peu son ambiance de boudoir anglais. L'aluminium y fait son entrée en force et les formes sont plus simples, plus géométriques. Les époques changent… Il ne reste plus qu'à attendre la réaction du public. Source : hautetfort.com Clic pour lire la suite sur le billet Jaguar XF Autres Articles à lire sur les Blogs : Sarko invente les calandes.... hautetfort.com POLITIQUE ETRANGERE hautetfort.com Canelle et sa clé... hautetfort.com Entretien avec Philippe Vardon, porte-parole des Jeunesses Identitaires hautetfort.com NEWS PAS CON hautetfort.com Journées dionysiennes, [13] : L'Arrière-pays, ou la nostalgie de Concriers hautetfort.com Olivier Barrot hautetfort.com Bob Sinclar - Everybody movin' hautetfort.com un dimanche aux rencontres d'Arles hautetfort.com Sur les hauteurs de Bourbach-le-Haut : le massif du Rossberg - 4/4 hautetfort.com Les filles c'est très compliqué* hautetfort.com Réponse de Marielle de Sarnez à Delanoe hautetfort.com [International] Deux otages sud-coréennes liberées par les talibans hautetfort.com Financement du MoDem hautetfort.com Demain nous appartient hautetfort.com Yasmina Reza, écrivain en cour (ou de cour)? hautetfort.com Patoche Vendetta 1er sur Google! hautetfort.com Ca c'est de L'opéra révolutionaire! hautetfort.com