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Contre les poids lourds de 60 tonnes
Le Parlement européen contre les poids lourds de 60 tonnes Le groupe socialiste européen a beaucoup bataillé pour que soit réaffirmée la priorité d'une politique de mobilité durable privilégiant les modes de transport les moins nuisant à partir d'"une internalisation des coûts externes" des différents modes de transport consistant à leur faire payer le prix de ce qu'ils coûtent, y compris en coûts indirects (pollution, congestion, accidentologie, consommation d'espace etc...) Il faudrait que soit mise en place une "ressource propre"affectée à la politique européenne des transports et prélevée sur les accises pétrolières et /ou les recettes des péages routiers. Nous devons tirer les enseignements de la pénurie budgétaire à laquelle les Etats membres ont condamné l'ambitieux programme de réseaux transeuropéens de transport. Les socialistes français se sont joints à une majorité de parlementaires pour refuser la perspective de camions de 60 tonnes sur les routes d'Europe! De tels poids lourds géants, iraient à l'encontre de tous nos engagements et de tous nos discours sur la mobilité durable et la lutte contre l'effet de serre! Contrairement à une argumentation falacieuse du lobby routier, des poids lourds de 60 tonnes ne diviseraient pas par deux le nombre de poids lourds, mais multiplieraient par deux le fret routier.
Source : hautetfort.com
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